HOT ! 一*様 JB64 津田レーシング ハイパーマフラー

ご覧頂きありがとうございます。ZN6 後期 gt純正トルセンデフ※デフ玉のみ。JB64をオフロード用にした為マフラー交換をしました。レクサス20系NX、RX、LBX用シフトノブ（UX300e純正オリジナル品）④。このマフラーは、多少オフロード走行もしましたので、テールエンド下側に傷があります。坂下TMスクエア　ZC33S 強化エンジンマウント リアのみ未使用品。上や後からはほとんど見えません。NISMO 1WAY LSD s14シルビア【実働外し】。津田レーシングのマフラーは、性能重視の、音量控えめのマフラーになり、音量は、純正マフラー＋α程度で、低温重視の音です。EK9 DC2 EXEDY 強化クラッチ　R L。傷等は、写真にてご確認下さい。AE86 テックアート　強化シフトレバースプリング　新品未使用。音量は控えめです。トヨタ/ランドクルーザープラド150系/FJクルーザー　フロントデフダウン。(やや低音)中間パイプから交換の性能重視梱包発送たのメル便（8600円）予定にて発送落札者の負担はありません下記、津田レーシングHPより転載JB64から搭載された新型エンジンは、燃費重視のためセンターパイプの径が極端に細くなっており、どうしてもつまり感が出てしまいます。Lexus対応GS3003.0L L6タイミングベルトとウォーターポンプ1セット。DAMSELハイパーマフラーはセンターパイプを42.7φ、テールパイプを50φに拡大。サニー　A型エンジン用　ニスモ　メタルクラッチ。それによりノーマルエンジンにあったつまり感やもたつきが改善されるだけでなく低速トルクが強調され、高回転での伸びも実現されました。M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式。低く太くなった排気音は欧州車のような響きに。クイックシフト シルビア ショート シフトレバー S13 S14 S15。JQR認証プレートも取得しており、車検にも対応しています!マッドフラップがついている場合は出口が一部干渉しますので切る取る加工が必要になります。ト*ー様 オグラ メタルシングルクラッチ 1jz用 中古。（干渉具合はマッドフラップによって異なります）