HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース

SPOON N1マフラーです。サニー　A型エンジン用　ニスモ　メタルクラッチ。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。クイックシフト シルビア ショート シフトレバー S13 S14 S15。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。ト*ー様 オグラ メタルシングルクラッチ 1jz用 中古。使用感はありますが状態は良い方だと思います。CT9A ランエボ9 運転席側　フロントドライブシャフト。純正中間にて使用していました。ベスパ 50S用 クロスレシオ ミッションキット 58-54-50-46歯 4速。本体に目立った錆は無いように思います。【HARU様】日産 コントロールユニット IPDM セレナc27 純正部品。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。jb23 クイックシフト　ジムニー。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。パーツ ACUITY POCO-Insulated Shift Knob。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。LEXUS IS350 GSE21 純正リアドライブシャフト 左右セット。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。平成23年　DG64VスクラムDA64Vエブリートルクコンバーター(ノンターボ)。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。t*8様 na8c トルセン　NA NB ロードスター　実働外し。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。今月限定値下げ　CUSCO リミテッドスリップデフ RS ハイゼットトラック。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。2way LSD 81.90チェイサー、マークⅡ❓。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。即納 ホンダ グロム ハンターカブ モンキー　5速クロスミッションキット。写真にてご確認ください。クスコ機械式1.5WAY。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。アルテッツァSXE10用 ORC 250Light HP(高圧着タイプ)。ボルトナットで固定します。中華シフター GD3、GE、GKフィット等に。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。EG6・DC2 ATS 1.5way LSD。そう、俗に言うンバァァです。s30 r200用　亀有強化デフメンバー ハコスカ　l28 ソレックス　240z。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。てぃんてぃくりん。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。トヨタ86(zn6)後期純正デフ・4.3ファイナルギアセット。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット 475R対策品。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。ORCオグラメタルクラッチ409シングル　インプレッサGDB　GRB　GVB用。質問あればお気軽にどうぞ。20セルシオ前期　タイミングベルト交換セット。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。別*所様 ZN6 86 リア ロアアーム 調整式。商品到着後の対応は致しかねます。パーツ Nachi bearing 33BC07S4。ご了承ください。MH23 J-LINEアクスル パルファム。送料は着払いです。S2000 AP2 Type S リアハブナックル左右 ABSセンサー破損。運送はクロネコヤマトの予定です